Le canal d'Orléans

Une délégation française, composée de 33 participants, réunissant des Conseillers Généraux, des Conseillers municipaux, des Maires, des Amis du Musée du Canal d’Orléans à Donnery, sont partis à la découverte ! Celui-ci se situe entre le Surrey et le Hampshire au Sud de Londres (30 Km).

Nous avons été, accueillis au centre du Canal à Mytchett où nous avons visité leur musée autour d'un pot amical. Ensuite nous avons été dispersés dans nos familles d’accueil. Le lendemain, nous avons pu constater les travaux mis en œuvre pour permettre la navigation.

Du fait du manque d’eau, une station de pompage a été installée pour relever l’eau d’un bief à l’autre pour le bon fonctionnement de six écluses. D’autres installations du même type continuent à s’installer le long du canal. Ils ont droit à des subventions mais pour en diminuer le coût, des bénévoles ont relevé leur manches ! Le week-end ils viennent aider à creuser, poser des tuyaux… Ils sont ravis et fiers de travailler

Outre la visite du canal, nous avons su apprécier la cuisine anglaise servie avec convivialité. A travers les repas et les réunions, un climat d’échange s’est très vite installé.

Nous sommes tous animés par un désir commun celui de voir dans un proche avenir un jumelage de nos deux canaux : concrétisation de notre bonne entente fluviale. D’ailleurs à cet effet, un livre d’Or a vu le jour et a su recueillir impressions et félicitations de ce charmant week-end qui n’a fait qu’amplifier notre motivation pour la réouverture de notre canal !

Souvenez-vous, de la mise à l’eau par nos amis anglais de leurs petits bateaux au point de virement à FAY-AUX-LOGES. Ils avaient parcourus notre Canal d’Orléans. Quelle ne fût la surprise des passants : le Canal revit !

Ces attractions qui font notre émerveillement, ne pourraient-elles pas continuer ? Ne négligeons pas les travaux déjà entrepris : restauration de plusieurs écluses, de maisons éclusières, réfection des berges, des déversoirs et n’oublions pas le développement de l’activité touristique : le bateau promenade « l’Oussance ».

Continuons notre effort dans ce sens ! Bien au-delà du Loiret, nous suscitons un vif intérêt et faisons la Une d’un éditorial national « Le Fluvial »!

Alors, VIVE LE CANAL !

Vue du pont, à l’arrière plan le Clocher du XVIe siècles : classé monument historique

Un peu d’histoire…

Le canal d’Orléans :

• 1676 à 1678 de Grignon à Cepoy par R. Mathieu pour transporter du bois du Chaumontois à Paris,

• 1679 à 1692 de Grignon à Combleux, par le Duc d’Orléans,

• 1908 à 1921 de Combleux à Orléans,
• le 5 Mars 1692 passage du premier bateau de la Loire à la Seine,
• 78.6 Km d’Orléans à Buges,
• 28 écluses,
• Etangs, rigoles, stations de pompage pour l’alimentation en eau, fermeture du Canal en 1954.

Le Basingstoke Canal :

• But : relier la région agricole nord-est du comté de Hampshire avec les marchés de Londres

• 15 mai 1778 : loi du parlement et consentement du souverain
• 7 ans de construction de 1787 à 1794
• 29 écluses
• 1 tunnel de 1108 mètre
• Abandonné dans les années 60
• Sa réouverture le 10 mai 1991 par le Duc de Kent après une restauration laborieuse

Informations

• Le Syndicat Mixte de Gestion du Canal d’Orléans, Tél. : 02 38 46 82 90

• Le Canal d’Orléans, livre de M. Rabartin édité par le Conseil Général

• Les Amis du Musée du Canal d’Orléans à Donnery, Tél. : 02 38 59 29 29
• A votre disposition pour consultation en Mairie à partir du 1er janvier 2002, le livre d’Or et quelques documents sur le Basingstoke Canal (français-anglais)

FAY-AUX-LOGES ET LE CANAL

• Le Canal d’Orléans a une longueur de 78,6 km d’Orléans à Buges.
• C’est le 3éme Canal à bief de partage du Monde, celui-ci partage deux versants :
• Versant Loire vers Orléans compte 10 écluses
• Versant Seine vers Montargis compte 17 écluses
• Il rejoint le Canal du Loing et le Canal de Briare.
• Le Canal d’Orléans fermera ses portes en 1954…faute de trafic…mais depuis 1981, des travaux d'entretien sont effectués : remise en état des écluses, des maisons éclusières, des chemins de halage…Une réhabilitation du Canal d’Orléans pour une navigation de plaisance.

Le tournement : site où les Mariniers, jadis, viraient leur bateau pour changer de direction. Aujourd’hui, le bateau-promenade « l’Oussance » y vient de temps en temps…Les Anglais nous ont fait l’honneur d’y mettre à l’eau leurs petits bateaux et parcourir une portion du canal… En l’an 2000, à la surprise de tous ! Une Péniche Berrichonne est venue y virer ! La navigation revient ? Mais n’oublions pas, c’est un endroit privilégié de nos amis les pêcheurs et les pique-niqueurs.

Le Syndicat Mixte de gestion du Canal d’Orléans. Il est situé 61 bis, route de Nestin. Il gère l’administration du Canal. Pour tous renseignements : tél. : 02.38.46.82.90 Le siège est situé près d’un magnifique site qui appartient au Syndicat

L’Usine Electrique, classé monument historique pour sa façade et sa cheminée, servait à alimenter les pompes qui transvasaient l’eau d’aval en amont et vice-versa.

Site unique qui accueillera le nouveau camping résidentiel dans un cadre boisé dès 2007

Si vous avez besoin d’un petit coin tranquille, réconfortant et accueillant au bord du canal, la Maison de retraite Dumain vous offrira ses prestations.

Nadine Delamour-Thiais Conseillère Municipale, Vice-Présidente du SMGCO

Haut de page/ Accueil

Les pages présentées sur ce site ne peuvent faire l'objet de copies
sur quelque support que ce soit sans l'autorisation écrite des ayants droit.
2003 FAY AUX LOGES